全线首个盾构区间地道施工，用于在地下掘进的盾构机核心部件已运抵扬州，正在拼装。与此同时，市住建等各有关部分聚集要害环节，提早介入、全过程做好服务保证，为要点项目的建造保驾护航。
在宁扬城际扬州段二工区的施工现场，记者看到，在专门建立的焊接工棚内，盾构机刀盘正在焊接。
据了解，本次运用的“宁扬1号”盾构机总长102米，分量超过了1000吨。
为运送便利，在湖南长沙出产下线后，就施行了拆解，分批运到坐落仪征的施工现场，其间最重的构件便是刀盘。
总重121吨，直径超过了8.2米，发运过来是总共分了三块，最大的一块约80吨，两块边块约20吨 。
因为刀盘焊接是有必定的温度、湿度的要求，冬季气候比较冷，因而建立了专门的焊接工棚。
本次施工的宁扬城际扬州段“工—天盾构区间”为全线米，线米，为双洞双线规划。
针对该盾构区间地下水丰厚、水土压力坚持难度大、覆土埋深大、地质条件杂乱、密布穿越建构筑物群、浅覆土出洞等施工重难点，研制团队对盾构机的填充体系、齿刀体系、监督体系、丈量体系等都做了针对性规划。
在行将施行盾构始发的基坑内，记者看到，用于放置盾构机的始发托架已安装好，工人们正在严重地进行着盾构的各项前期准备工作。
盾构机各部件运抵工地现场，将选用大型吊机从基坑的井口分件分块吊装下井，然后在井下完结全体的拼装、调试之后，始发向西掘进2.8公里。
为服务保证宁扬城际项目建造，提高监管服务水平，保证项目顺畅施工，扬州市住建部分强化专业监督管理力气，做好危险防备，要点杰出要害施工工序节点的全过程管控。
宁扬城际是江苏省与南京都市圈轨迹交通网的重要部分，也是首条跨长江的城际轨迹。现在正在建造的一期长53.75公里（不含过江段），设16站，时速160公里。其间扬州段长30.4公里，设8 站，含5座地下站、3座高架站。其建成将有力推进区域一体化开展 。
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